Compak Sporting: regole del carrello e segnale di fine serie
Come regolare rotazione del carrello e segnale dell'arbitro per mantenere il flusso sicuro del Compak Sporting: condizioni, errori e verifiche.
Il via ufficiale
Il direttore di tiro emette il comando 'via' solo quando la pedana è priva di concorrenti e l'area di ingresso è libera. Ascolta il comando prima di inserire i colpi e dì 'pronto' per confermare la lettura.
Sull'area di tiro del Compak Sporting, il menu é la sequenza prevista dal programma della gara; verifica sul foglio del direttore quale combinazione di piattelli e quale angolo di volo spetta alla tua batteria.
- Il direttore di tiro emette il comando 'via' solo quando la pedana è priva di concorrenti e l'area di ingresso è libera.
- Sull'area di tiro del Compak Sporting, il menu é la sequenza prevista dal programma della gara; verifica sul foglio del direttore quale combinazione di…
Rotazione del meccanismo
Il carrello può spostarsi solo quando il direttore di tiro de la via e te lo tuo ordine 'stop' è già suonato: nessun segnale manuale interrompe la rotazione meccanica.
Nell'area di battuta non esiste un varco: la rotazione avviene quasi sempre con l'interruttore silenziato e l'operatore sulla console verifica la posizione della stazione prima di azionare il pulsante verde.
- Console
- Pulsante verde
Fine serie e segnale
A conclusione di ciascuna serie, il direttore di tiro emette la doppia fischio di fine serie; solo lui può dichiarare la gamma chiusa. Il tuo fucile resta aperto, visibilmente scarico.
Se il fischio manca, il flusso si stroppa: non appena il concorrente termina la sequenza, il direttore è l'unico che valuta la regolarità della serie. Un segnale diverso (voce o alzata di mano) è un errore di protocollo.
- Doppio fischio
- Procedura di chiusura
Errori che fermano il tiro
Spostarsi dalla pedana prima che il segnale di fine serie sia stato dato annulla la batteria per 'tana libera'. La conseguenza è la ripetizione della serie, non una follia di tempi.
Il mancato affile dopo 'stop' del direttore è l'incompatibilità più comune: il sistema di movimento resta bloccato e la gara si sospende, con richiamo al concorrente per la mancata regola.
- Ripetizione serie
- Sospensione gara